aktivities 2012: May 12. - October 21. exhibition Ernst Neumann-Neander / Sept.1st-2nd kassel steamdays

1. Meetinstrumenten/ Optische Instrumenten

Sinds 1750 is Kassel het centrum voor de productie van precieze, optische meetinstrumenten, die ter observatie en meting werden gebruikt. Microscopen, telescopen, theodolieten en andere optische instrumenten, die in Kassel werden geproduceerd, waren in heel Europa voorloper op het gebied van technische ontwikkelingen. Hertel & Reuss, Schütz Ruf & Co., Fennel, Fuhse, Breithaupt, en Siegel, allemaal hadden ze gedurende de 19e eeuw hun standplaats in Kassel. De gereedschappen, die door Kassler bedrijven werden geproduceerd, waren even goed als de instrumenten die in London of in andere vooruitstrevende Europese steden werden gebouwd. De antieke instrumenten die in deze vitrine zijn uitgestald, laten voorbeelden zien van de uitvoeringen van die tijd. Tot de dag van vandaag continueren bedrijven als Breithaupt & Sohn en geo-Fennel het erfgoed van het bouwen van hoge precisie meetinstrumenten.

2. Communicatie

Met de uitbreiding van het telegrafennetwerk in de 18e eeuw werd de directe communicatie over grote afstanden over land en zee mogelijk. De sociale en economische gevolgen van de ontwikkeling waren enorm.

Kassel kan er trots op zijn, dat het zich de geboorteplaats van Paul Julius Reuter mag noemen, de oprichter van het internationale nieuwsstation “Reuters”. Op het moment dat er nieuws uit het buitenland kwam, was Reuters zeker de eerste die hierover uitzond. Het begon met postduiven en later met de telegrafen van Reuters, een voorloper in het commerciële gebruik van de communicatietechnologie. Tot op heden gebruiken bijna alle grote nieuwsstations de diensten van Reuters.

3. Mineralen

Het geologische landschap van Nordhessen, dat bij Kassel hoort, omvat een selectie van mineralen. Ooit ontstonden mijnen, die basalt, gips en kalk en andere kristallijnen structuren uit de grond wonnen.

4. Textiel productie

In de late 18e eeuw en vroege 19e eeuw was Kassel de plaats voor veel textielfabrieken. Deze bedrijven belichaamden door hun stoom- en andere innovatie machines het deel van Duitsland dat deel nam aan de industriële revolutie. Bekende vertegenwoordigers van deze fabrieken zijn Aschrott, Fröhlich & Wolf, Gottschalk, und Salzmann. Zij werden bekende namen in vele huishoudens. De succesvolste industrieel, Sigmund Aschrott, bijvoorbeeld doneerde land, legde parken aan en inspireerde de constructie van de Kassler Stadshalle.

5. “ Labor” voor akoestische muziek

De in dit gebied vertoonde instrumenten werden door het werk van Dr. Walter Sons, een nu gepensioneerde Professor van de afdeling muzikale scholing van de universiteit Kassel geïnspireerd. Gestart in het jaar 1987, werd Professor Sons’ metaalmuziek project, een vakoverstijgende prestatie, over de ontdekking, het experimenteren en de synthese voor nieuwe klanken met ongebruikelijke materialen. Elk instrument van deze tentoonstelling werd van oud-metaal in samenwerking met metaal kunstenaars geproduceerd.

6. De stroomverdeling

Dit stroom netwerk werd door AEG gebouwd om de complexe energieverdeling in Duitsland te stimuleren. Een van de belangrijkste energiebedrijven in Duitsland had ook een vestiging in Kassel. AEGs vestiging in Kassel produceerde hoge prestatie transformatoren. Later werden in deze vestiging isolatoren en compressors voor huishoudens gebouwd.

7. Super hete stoom technologie

Kassel word terecht als geboorteplaats voor de super hete stoom technologie gezien. Gedurende de late 19e eeuw werd Wilhem Schmidt, een civiele ingenieur, de eerste persoon, die het lukte de hete stoom technologie over 250 graden te gebruiken. Schmidts doorbraak verhoogde de thermische efficiëntie van de damp met 50%, wat ook stoomlocomotieven en boten van vandaag beïnvloed. Schmidt perfectioneerde zijn super hete technologie, door een kolvenventiel en andere stoom gebaseerde innovaties. Tot op heden zijn de erfgenamen van Schmidts onderneming als ALSTOM Power Energy Recovery GmbH in Kassel aanwezig en gaan ze verder met de ontwikkeling van gereedschappen om hitte te transformeren.

8. Vroegtijdige machines en gereedschappen

De industriële revolutie voedde de ontwikkeling van zware machinegereedschappen in Kassel. Startend als gieterij, is het lokale bedrijf Henschel & Sohn door zijn mechanische creativiteit opgevallen. In het jaar 1840 begon dit bedrijf met de productie van zware machines.

9. Vacuüm motoren

Vacuüm motoren ook bekend als “Flammenfressers” werken doordat heet gas of een vlam in een cilinder wordt gepompt, waar deze wordt afgekoeld. De instroom van de hete gassen in de cilinder wordt door een ventiel gecontroleerd. Elke cyclus omvat een energieontlading. Op het moment dat de kolf naar buiten schiet, is het ventiel geopend en de vlam kan door het ventiel in de cilinder stromen. Vlak voor de grootste afstand tot de kolf sluit het ventiel. Vervolgens wordt de kolf weer ingetrokken.

10. Auto-onderdelen

Kassel en haar omgeving zijn actieve plaatsen voor het ontwerp en de productie van een groot aantal auto-onderdelen. Iets buiten de stad in de buurt van Hofgeismar produceert het bedrijf AKG Autokühlung al meer dan 50 jaar. Op een grotere schaal is de Kassler vestiging van Volkswagen een van VWs grootste auto onderdelen fabriek ter wereld. Sinds 1958 bouwt de Kassler VW vesting Motoren en transmissie, terwijl ze ook de verzorging van originele onderdelen van ongeveer 45 miljoen voertuigen verzorgt.

Transport

A. Vliegende machines

Sommige overblijfsel herinneren aan de productie van Henschel & Sohns vliegtuigen en vliegtuigmotoren. Nog belangrijker was de invloed van de in de 19e eeuw levende zweefvlieg pionier Otto Lilienthal. Boven uw hoofd kunt u een miniatuur van de Lilienthal glijder zien, die in 1970 in Kassel werd gebouwd.

B. Locomotieven

Opmerkelijk waren de van Henschel & Sohn geproduceerde locomotieven. Een van de eerste van hun soort, die in Duitlsand werd geproduceerd, was de “ draak”, die in 1848 in dienst ging voor de Friedrich-Wilhelms-Nordbahn. De trein technologie ontwikkelde zich snel. In de late 18e eeuw introduceerde Werner von Siemens de eerste passagiers trein. Henschel volgde deze ontwikkeling op, door de eerste elektrische locomotief von Henschel te bouwen.

C. Spoor voertuigen

Naast de locomotieven werden ook spoorvoertuigen in Kassel gebouwd. Crede Brüder & Co. en Wegmann & Co. werden beide in de late 19e eeuw in Kassel opgericht om passagierswagons te produceren. Hier is een foto van Wegmanns misschien meest luxe creatie van 1953, die door de sjeik van Iran werd gebruikt.

D. Trams

Een natuurlijk expansie van hun treinlijn was dat het Kassler concern Crede Brüder trams begon te produceren.

E. Oude brandweerauto’s

Deze vrachtwagens werden door de voormalige Kassler gieterij Henschel & Sohn geproduceerd. In 1925 breide Henschel & Sohn zijn productie uit door trucks en voertuigen aan hun assortiment toe te voegen.

F. Scooters

Als relatief goedkope optie voor het dagelijkse transport werden scooters in de jaren 1950 populair in Duitsland. Crede Brüder, in Kassel, produceerde verschillende versies van zijn SITTA Credette Lijn van scooters gedurende deze periode.

G. Transrapid

Hier tentongesteld zijn de Transrapid 02 en de Transrapid 05, beide prototypes van de magnetische zweefbaan. In plaats van wielen gebruikt dit voertuig magnetische krachten om niet van de rails te glijden. Vermijding van fysiek contact met de rails lijdt to frictieloosheid, wat een magnetische zweefbaan toestaat om hoge snelheiden te bereiken. De Transrapid 02 werd voor een railtest in München in oktober 1971 gebruikt. Der Transrapid 05 werd gebruikt om de efficiëntie van de magneet zweefbaan op de internationale verkeersbeurs 1979 in Hamburg voor te stellen. Succesvol transporteerde hij 50.000 bezoekers over 900 meters en vormde daarmee de basis voor de Shanghai Maglev trein. Met een snelheid van 431 km/h is de Shanghai Maglev trein de snelleste trein van de wereld.